科技日報記者 龍躍梅 通訊員 陳剛 張蔧月

7月17日，由廣州機場建設投資集團有限公司投資建設，中交第四航務工程局有限公司（以下簡稱中交四航局）承建的白云機場三期擴建工程（小?—平山二期（首批））設計施工總承包項目14號地塊竣工驗收。

中交四航局白云機場三期擴建工程（小?—平山二期（首批））設計施工總承包項目位于廣州市花都區(qū)花山鎮(zhèn)西部小?村，總建筑面積為44.2萬平方米，規(guī)劃總安置戶數(shù)2196戶，主要建設內(nèi)容包括安置住宅、配套商業(yè)和公共建筑以及用地紅線內(nèi)的市政道路設施等。建成后，將成為集居住、教育于一體的綜合性社區(qū)，為回遷居民提供舒適、便捷的生活空間。其中，14號地塊總建筑面積約16.18萬平方米，包含15棟住宅樓，規(guī)劃安置戶數(shù)1068戶。

“作為廣州白云國際機場三期擴建工程的重要配套部分，我們堅持高標準嚴要求打造提升回遷居民幸福感的民生工程，始終聚焦群眾關注的安置房建成交付問題，構建起覆蓋項目全周期的保障體系，以匠心全力推進高品質(zhì)回遷安置房建設?！敝薪凰暮骄职自茩C場三期擴建工程項目負責人崔光財介紹。

高品質(zhì)回遷安置房建設既是民生答卷，更是創(chuàng)新考場，新技術、新工藝成為中交四航局項目團隊攻克現(xiàn)場施工多項關鍵技術瓶頸的突破關鍵。深基坑施工過程中，為攻克地質(zhì)條件復雜、周邊環(huán)境敏感難題，項目團隊創(chuàng)新運用預應力鋼支撐技術，根據(jù)基坑深度、形狀和地質(zhì)情況，科學設計支撐體系，嚴控鋼支撐的安裝精度和預應力施加值，實時監(jiān)測支撐軸力和基坑變形情況，從根源上有效緩解了入住后地基不均勻沉降風險，大幅降低了圍護結構墻面開裂的概率。

針對單段墻體長達70米的地下室連續(xù)長墻混凝土澆筑開裂難題，項目團隊研發(fā)出地下室外墻控裂技術，澆筑后養(yǎng)護“溫度和濕度”，實現(xiàn)項目70米長墻混凝土一次性澆筑無裂縫，有效提高墻體質(zhì)量和耐久性，并編制出《超長地下室側墻結構控裂技術總結》，在機場片區(qū)安置房項目及中交四航局在建項目中推廣應用。項目也成為廣州市首批五家“三星級”智慧工地系統(tǒng)試點項目之一。

該項目先后榮獲廣州市住房和城鄉(xiāng)建設局施工現(xiàn)場生產(chǎn)生活環(huán)境品質(zhì)提升示范項目、廣州市住建局全市房屋建筑精品工程培育項目，3項發(fā)明專利進入實質(zhì)審查階段，5項實用型專利已授權。

預計12月，首批2196戶回遷居民將交付入住。